國金證券研報指出，隨著數(shù)字化低空經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)，低空基建的需求將快速釋放，并有望在2023—2030年間實(shí)現(xiàn)快速增長。低空基建具備基建先行、高確定性以及空間廣闊的特點(diǎn)，建議關(guān)注：1.空管系統(tǒng)：新一代通信/導(dǎo)航/監(jiān)視/氣象等外圍設(shè)備以及信息處理系統(tǒng)是空管系統(tǒng)的核心組成部分，相關(guān)配套企業(yè)有望顯著受益；2.物理基礎(chǔ)設(shè)施：低空基建在粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)發(fā)展較快，因此當(dāng)?shù)氐慕ㄖO(shè)計院有望深度參與到低空經(jīng)濟(jì)物理基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計建設(shè)當(dāng)中。
中國航空工業(yè)集團(tuán)科技委專職委員殷衛(wèi)寧在今日舉辦的行業(yè)沙龍上表示，低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”。一是持續(xù)化，應(yīng)用在航空領(lǐng)域的鋰電池要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，密度應(yīng)該達(dá)到400Wh/kg以上；二是系統(tǒng)化，要提供系統(tǒng)的航空能源解決方案；三是協(xié)同化，飛行器鋰電池要達(dá)到高安全性、高能量密度、高功率密度以及高循環(huán)次數(shù)，要企業(yè)之間協(xié)同合作；四是兩用化，做航空鋰電池的同時，也要借助汽車鋰電池的優(yōu)勢，反推汽車鋰電池提高；五是國際化，國內(nèi)國際一同開發(fā)。
浙商證券研報指出，低空經(jīng)濟(jì)為碳纖維復(fù)材帶來新的增長驅(qū)動力，在eVTOL結(jié)構(gòu)中的使用占比遠(yuǎn)超傳統(tǒng)飛行器。碳纖維復(fù)合材料是一種低密度、高強(qiáng)度、高模量的輕量化材料，在同等重量下拉伸強(qiáng)度可達(dá)到鋼、鋁合金、鈦合金的9倍以上，彈性模量可以達(dá)到鋼、鋁合金、鈦合金的5倍以上，使用碳纖維復(fù)合材料可以大量減少飛行器的重量，并且增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和安全性，因而廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。低空經(jīng)濟(jì)的飛行器主要有小型無人機(jī)、直升機(jī)、固定翼輕型飛機(jī)和eVTOL（電動垂直升降飛行器）等。由于eVTOL是由電機(jī)驅(qū)動，對輕量化的要求更高，因此碳纖維復(fù)合材料在eVTOL中的使用占比遠(yuǎn)超傳統(tǒng)航空器，占到機(jī)身結(jié)構(gòu)重量的70%以上。浙商證券預(yù)測，若eVTOL在政策催化下加速落地，到2030年，航空航天領(lǐng)域碳纖維需求中來自eVTOL的部分，占比將超過24.2%，eVTOL將成為航空航天碳纖維需求量的重要來源。
中信建投證券研報認(rèn)為，中央和地方積極推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，深圳低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會在起降點(diǎn)、航線、空域、服務(wù)保障、應(yīng)用場景等多方面進(jìn)行具體規(guī)劃，預(yù)計低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將逐步從發(fā)展初期向建設(shè)落地發(fā)展。近日美國科技板塊持續(xù)下行，8月核心數(shù)據(jù)不及預(yù)期引發(fā)市場對衰退的擔(dān)憂。美科技廠商資本開支仍然剛性，微軟、meta、谷歌、亞馬遜、蘋果均表示將持續(xù)增加資本開支，對AI算力的需求亦將持續(xù)釋放。建議關(guān)注：1）中報較好的標(biāo)的；2）政策催化方向，關(guān)注信創(chuàng)、稅改預(yù)期、電改深化和交通政策；3）AI中的算力和流量入口標(biāo)的；4）科技安全自主可控產(chǎn)業(yè)鏈。
中信證券研報表示，近期，政策利好頻出以支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。國家層面，黨的二十屆三中全會后，中央再次強(qiáng)調(diào)要發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)。地方層面，7月以來多地出臺低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展意見或方案。其中，深圳在8月2日發(fā)布《深圳市低空起降設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案（2024—2025）》，加快推動低空基建高質(zhì)量發(fā)展提速。目前，領(lǐng)先企業(yè)具備先發(fā)優(yōu)勢，除在前端已獲得規(guī)劃設(shè)計業(yè)務(wù)增量外，在中后端的項目管理、設(shè)施監(jiān)管運(yùn)維等領(lǐng)域更加大有可為，并通過合作打造低空創(chuàng)新生態(tài)圈，不斷提升低空技術(shù)水平和服務(wù)能力。若后續(xù)政策和資金加碼發(fā)力，領(lǐng)先企業(yè)或?qū)⑦M(jìn)一步深度獲益，未來成長可期。
深城交20CM漲停，宗申動力回封漲停，蕾奧規(guī)劃、蘇交科、金盾股份漲超10%，新城市、上工申貝、安達(dá)維爾、萬豐奧威等漲超5%。
低空經(jīng)濟(jì)概念股持續(xù)上揚(yáng)，宗申動力漲停走出4連板，上工申貝漲超8%，王子新材、金盾股份、萬豐奧威等紛紛上揚(yáng)。
華金證券研報指出，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)輻射面廣，蓄勢待發(fā)空間廣闊。在政策層面，我國低空空域管理與政策經(jīng)歷了從初步探索到逐步深化的歷程，逐步建立了完善的空域管理體系，確保低空飛行安全有序。政府更是將低空經(jīng)濟(jì)視為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，給予極大的關(guān)注與支持。近期，各地扶持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策密集出臺，多個城市先后發(fā)布相關(guān)行動方案或征求意見稿。在飛行器方面，越來越多的國產(chǎn)飛行器成功獲得了型號合格證、適航證、生產(chǎn)許可證等關(guān)鍵資質(zhì)。低空經(jīng)濟(jì)有望迎來發(fā)展加速期，產(chǎn)業(yè)鏈條長且輻射面大，整體市場空間廣闊。
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