中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型加速，中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)在2025年迎來(lái)關(guān)鍵發(fā)展節(jié)點(diǎn)。從近期多家上市企業(yè)披露的定點(diǎn)訂單來(lái)看，新能源相關(guān)項(xiàng)目成為增長(zhǎng)主力，頭部廠商憑借技術(shù)突破和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售滲透率已超50%，帶動(dòng)汽車(chē)零部件需求激增。在此背景下，行業(yè)正經(jīng)歷產(chǎn)能擴(kuò)張、客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)升級(jí)的多重變革。

  一、汽車(chē)零部件定點(diǎn)訂單激增：2025年行業(yè)景氣度持續(xù)攀升

  中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，2023年以來(lái)，多家A股汽車(chē)零部件企業(yè)密集獲得頭部車(chē)企定點(diǎn)通知。例如，某浙江上市公司于2023年6月宣布收到國(guó)內(nèi)頭部車(chē)企的乘用車(chē)座椅總成項(xiàng)目定點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年9月至10月量產(chǎn)，生命周期內(nèi)配套總量達(dá)21.58萬(wàn)輛。同期，另一家企業(yè)斬獲全球龍頭車(chē)企價(jià)值約1.58億美元的車(chē)輪產(chǎn)品訂單，項(xiàng)目周期長(zhǎng)達(dá)10年，計(jì)劃于2026年啟動(dòng)量產(chǎn)。此類(lèi)訂單不僅驗(yàn)證了國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，更凸顯整車(chē)廠商對(duì)本土供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略傾斜。

  二、汽車(chē)零部件投資分析及現(xiàn)狀：新能源賽道主導(dǎo)需求結(jié)構(gòu)

  新能源汽車(chē)滲透率的持續(xù)提升是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，2023年5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售量突破105.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，滲透率達(dá)53.5%。在此背景下，輕量化、智能化零部件成為投資熱點(diǎn)：

  三、汽車(chē)零部件產(chǎn)能擴(kuò)張與客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化并行

  頭部企業(yè)的訂單集中度顯著提升。以某繼峰股份為例，其子公司于2023年5月再獲前排座椅總成項(xiàng)目定點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年9月量產(chǎn)，合同金額達(dá)25.2億元。此類(lèi)長(zhǎng)期合作不僅推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)能利用率提升，更助力其向系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。行業(yè)分析人士指出，短期內(nèi)訂單密集釋放將直接拉動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)；長(zhǎng)期看，通過(guò)綁定優(yōu)質(zhì)客戶資源，頭部廠商有望在技術(shù)迭代中鞏固全球競(jìng)爭(zhēng)力。

  四、汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈本土化趨勢(shì)強(qiáng)化

  整車(chē)廠商為保障供應(yīng)穩(wěn)定性，加速將核心訂單向國(guó)內(nèi)企業(yè)傾斜。例如，某新能源車(chē)企2023年5月授予關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件訂單約1.08億元（生命周期4年），預(yù)計(jì)2026年第二季度量產(chǎn)。這一現(xiàn)象反映出國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)在質(zhì)量、成本和交付效率上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力已接近國(guó)際水平，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈“去全球化”進(jìn)程。

  總結(jié)

  2025年的中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)正站在新能源與智能化變革的交匯點(diǎn)上：訂單量?jī)r(jià)齊升印證了行業(yè)高景氣度，技術(shù)突破支撐本土企業(yè)搶占全球市場(chǎng)，而頭部效應(yīng)加劇則加速資源整合。未來(lái)，在政策支持和市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)下，具備核心技術(shù)儲(chǔ)備及規(guī)模化生產(chǎn)能力的企業(yè)將主導(dǎo)新一輪增長(zhǎng)周期，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向“高端化、國(guó)際化”縱深發(fā)展。

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