中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，進(jìn)入2026年，回望過(guò)去一年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，結(jié)構(gòu)性變革的脈絡(luò)在數(shù)據(jù)中愈發(fā)清晰。新能源的引領(lǐng)、消費(fèi)層級(jí)的遷移以及傳統(tǒng)格局的瓦解與重塑，共同勾勒出當(dāng)前轎車(chē)行業(yè)復(fù)雜而充滿活力的圖景。  一、轎車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)：零售滯后與增長(zhǎng)分化并存 &...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，回顧2025年的汽車(chē)市場(chǎng)，整體走勢(shì)呈現(xiàn)出復(fù)雜的結(jié)構(gòu)性特征。年末市場(chǎng)并未重現(xiàn)傳統(tǒng)的“翹尾效應(yīng)”，而在各細(xì)分領(lǐng)域，尤其是轎車(chē)市場(chǎng)，新能源與燃油車(chē)、不同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了深刻變化，消費(fèi)趨勢(shì)的演變清晰可見(jiàn)。  一、轎車(chē)行業(yè)資訊：新能源占比反...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，2025年的中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)在穩(wěn)健增長(zhǎng)中完成了深刻的格局重塑。從全年累計(jì)銷(xiāo)量到月度動(dòng)態(tài)，數(shù)據(jù)清晰地勾勒出一條主線：新能源轎車(chē)已從趨勢(shì)變?yōu)榻^對(duì)主導(dǎo)，而傳統(tǒng)燃油轎車(chē)則在激烈的份額競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出驚人的韌性。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出“新能源領(lǐng)跑、燃油堅(jiān)守、代步車(chē)密集”的鮮明特征，各...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，近期中國(guó)B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)，自主品牌憑借技術(shù)突破與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在插混領(lǐng)域形成"三國(guó)殺"態(tài)勢(shì)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前B級(jí)插混轎車(chē)月銷(xiāo)量已突破12萬(wàn)輛規(guī)模，自主品牌占據(jù)超80%市場(chǎng)份額，傳統(tǒng)合資品牌面臨結(jié)構(gòu)性壓力。這一格局變化折射出中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能化、電...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，（根據(jù)行業(yè)規(guī)劃數(shù)據(jù)顯示，廣州市計(jì)劃到2025年建成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率超60%）  近年來(lái)，廣州市以建設(shè)世界級(jí)"智車(chē)名城"為目標(biāo)，在政策引領(lǐng)與產(chǎn)業(yè)布局上持續(xù)加碼。通過(guò)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，結(jié)合服務(wù)貿(mào)易數(shù)字...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，核心數(shù)據(jù)顯示：3月批發(fā)量達(dá)13.31萬(wàn)臺(tái)，同比增幅超87%，零售端增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁  近年來(lái)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變革。2025年3月最新統(tǒng)計(jì)顯示，A00級(jí)轎車(chē)在終端銷(xiāo)售和生產(chǎn)環(huán)節(jié)均呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其市場(chǎng)份額已攀升至12.72%的歷史...閱讀全文

　　經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放，我國(guó)汽車(chē)業(yè)已發(fā)展到一個(gè)新高度，截止2018年汽車(chē)總銷(xiāo)量增速預(yù)計(jì)為+2.3%，較2017年上漲2.6%，預(yù)計(jì)汽車(chē)類(lèi)商品零售總額將出現(xiàn)連續(xù)一季度的增長(zhǎng)。以下是轎車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析。 　　汽車(chē)在四化大潮下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)深刻變化，汽車(chē)正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇?..閱讀全文

　　近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展和人民生活水平的提高，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量每年保持穩(wěn)定增速，汽車(chē)保有量不斷攀升，預(yù)計(jì)到2020年乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.84%。以下是轎車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析。 　　汽車(chē)四化大潮下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)深刻變化，汽車(chē)正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)?..閱讀全文

　　在汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策的刺激下，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速將重回兩位數(shù)增長(zhǎng)。截止至2018年1-11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2532.5萬(wàn)輛和2542萬(wàn)輛，比去年同期年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)2.85%。以下是轎車(chē)市場(chǎng)前景分析。 　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)百年發(fā)展，已成為世界上規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之...閱讀全文

　　在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇向好，消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截止2018年1-8月份我國(guó)SUV市場(chǎng)累積銷(xiāo)量達(dá)到了7131617輛，同比增長(zhǎng)2.6%。以下是轎車(chē)市場(chǎng)分析。 　　近幾年來(lái)，隨著SUV市場(chǎng)被引爆，不管是合資還是自主品牌，都將SUV車(chē)型作為...閱讀全文

　　自2010年開(kāi)始，轎車(chē)開(kāi)始成為全球消費(fèi)者的一大關(guān)注焦點(diǎn)，并成為支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，預(yù)計(jì)2019年我國(guó)汽車(chē)保有量將超過(guò)美國(guó)，產(chǎn)銷(xiāo)同時(shí)實(shí)現(xiàn)14.4%的同比增長(zhǎng)率。以下是轎車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析。 　　全球汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)不斷的革新和發(fā)展，目前已經(jīng)進(jìn)入成熟期，成為世界上規(guī)模...閱讀全文

　　近幾年，汽車(chē)行業(yè)逐漸進(jìn)入成熟期的新階段。全球汽車(chē)總產(chǎn)量整體呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，增長(zhǎng)率在3%-6%之間。我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速維持較高水平，預(yù)計(jì)未來(lái)5年年均復(fù)合增速為3-5%。以下是轎車(chē)行業(yè)分析。 　　轎車(chē)是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車(chē)。包括駕駛者在...閱讀全文

　　相比世界其他主要國(guó)家，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)足足晚了半個(gè)多世紀(jì)。近幾年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)集中度持續(xù)提升，盈利能力持續(xù)上行。截止2018年前兩月汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為452.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.53%。以下是轎車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析。 　　我國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)-爆發(fā)-新常態(tài)平穩(wěn)增長(zhǎng)的過(guò)程...閱讀全文

　　經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)轎車(chē)行業(yè)已經(jīng)形成較為完善的多層級(jí)供應(yīng)商體系，截止2018年豪華車(chē)市場(chǎng)轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量95.5萬(wàn)輛，并保持20%的高增長(zhǎng)，年均復(fù)合增速為3-5%。以下是轎車(chē)行業(yè)分析。 　　汽車(chē)工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位也在不斷加強(qiáng)，目前已經(jīng)成為支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)...閱讀全文

　　2018年上半年，我國(guó)按計(jì)劃放寬合資股比并降低進(jìn)口關(guān)稅，導(dǎo)致轎車(chē)市場(chǎng)擺脫需求透支銷(xiāo)量、產(chǎn)量表現(xiàn)低迷。截止10月轎車(chē)銷(xiāo)量同比下滑5.4%，產(chǎn)量同比下滑4.8%。以下是轎車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析。 　　隨著時(shí)代的發(fā)展與社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)可以說(shuō)是越來(lái)越好，汽車(chē)從以...閱讀全文

　　如今，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值及汽車(chē)保有量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，轎車(chē)行業(yè)也隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了旺季，截止2018年上半年實(shí)現(xiàn)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1352.6 萬(wàn)輛和1335.4萬(wàn)輛。以下是轎車(chē)行業(yè)分析。 　　我國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)有了50年的發(fā)展歷程，這五十年對(duì)中國(guó)的汽車(chē)...閱讀全文

　　近幾年，我國(guó)大力鼓勵(lì)轎車(chē)行業(yè)內(nèi)的兼并和重組，推動(dòng)了轎車(chē)市場(chǎng)平穩(wěn)過(guò)渡。截止2018年10月我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量為80萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)了2.4%。以下是轎車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析。 　　隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化分工體系的確立和汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)已形成多品種、全系列的各...閱讀全文

　　紅旗轎車(chē)在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車(chē)品牌的含義，新中國(guó)發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國(guó)人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。以下對(duì)紅旗轎車(chē)價(jià)格行情分析。 　　紅旗品牌在十二五期間已經(jīng)完成了四大整車(chē)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，形成了可覆蓋多級(jí)...閱讀全文

　　紅旗轎車(chē)在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車(chē)品牌的含義，新中國(guó)發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國(guó)人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。以下對(duì)紅旗牌轎車(chē)價(jià)格行情分析。 　　從1959年第一代紅旗車(chē)參加國(guó)慶閱兵，到新中國(guó)成立60周年新紅旗檢閱車(chē)亮相，先...閱讀全文

　　目前，入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)正以勢(shì)如破竹之勢(shì)，加速吞噬小型轎車(chē)的市場(chǎng)份額。再加各家車(chē)企的銷(xiāo)售渠道不斷下沉，入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)等強(qiáng)敵步步為營(yíng)，迫使越來(lái)越多的小型轎車(chē)加速退出低級(jí)別城市。但柳暗花明又一村，小型轎車(chē)在一二線城市正呈現(xiàn)復(fù)蘇之勢(shì)，尤其是精品類(lèi)小型轎車(chē)，大有咸魚(yú)翻身的可能。希望這能促使廣大車(chē)企...閱讀全文

　　今年8月，國(guó)內(nèi)車(chē)市一片紅火。令人驚喜的是，此前萎靡許久的轎車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了回暖。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)共售出91.7萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)19.6%，創(chuàng)下今年最高增幅。 　　緊湊級(jí)（A級(jí)）轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最為突出，8月銷(xiāo)量為614582輛，占據(jù)轎車(chē)總銷(xiāo)量的67%。A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)龐...閱讀全文

　　近年來(lái)，受中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)增速放緩等因素影響，在MPV、SUV車(chē)型銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)的同時(shí)，轎車(chē)市場(chǎng)卻陷入低迷期。然而，今年上半年，隨著車(chē)企產(chǎn)品布局調(diào)整、新品投放提速以及價(jià)格戰(zhàn)的全面打響，轎車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)回暖，并開(kāi)始逐步收復(fù)被SUV車(chē)型搶占的市場(chǎng)份額。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著車(chē)企在緊湊型和中大車(chē)型兩端持續(xù)...閱讀全文

　　2016年1月份，轎車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)依次是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、長(zhǎng)安福特、吉利汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、神龍汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和一汽豐田。 　　2016年1月，轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量滑落，占乘用車(chē)市場(chǎng)總量比例跌破六成。 　　2016年1月，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)1，111，2...閱讀全文

　　2015年轎車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)依次是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、神龍汽車(chē)、吉利汽車(chē)、一汽豐田和東風(fēng)悅達(dá)起亞。 　　其中南北大眾和上汽通用銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)，轎車(chē)銷(xiāo)量均突破百萬(wàn)輛，但是僅上汽大眾銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了4.0%的增長(zhǎng)，一汽大眾和上汽通用銷(xiāo)量均出現(xiàn)...閱讀全文

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布11月份全國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，11月份中國(guó)經(jīng)濟(jì)在多個(gè)主要領(lǐng)域顯著回暖，汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13%，作為工業(yè)領(lǐng)域增長(zhǎng)突出的產(chǎn)業(yè)，重回以兩位數(shù)的增長(zhǎng)，成績(jī)令人欣慰。 　　2015年前期車(chē)市較為低迷，經(jīng)過(guò)10月市場(chǎng)恢復(fù)期后，11月車(chē)市呈現(xiàn)生產(chǎn)批發(fā)均超...閱讀全文

　　近年來(lái)，轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量整體出現(xiàn)下行走勢(shì)，作為車(chē)企必爭(zhēng)之地的A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)量亦隨之呈下行走勢(shì)。以下是2015年前三季度A級(jí)轎車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析： 　　根據(jù)數(shù)據(jù)，今年前三季度國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車(chē)在去年同期5，306，877輛的銷(xiāo)量基礎(chǔ)上下跌7.2%至4，925，700輛，同比下跌7.2%，在乘...閱讀全文

　　眾所周知，汽車(chē)的數(shù)量是越來(lái)越多了，汽車(chē)一直在普及，那么國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量是多少呢?詳情請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下文的2015年1-9月國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量趨勢(shì)分析： 　　隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)增高，車(chē)市增速放緩已然成為不爭(zhēng)的事實(shí)，然而今年車(chē)市增速放緩的幅度卻超過(guò)預(yù)期。今年中期，中汽協(xié)已將年初對(duì)于2015...閱讀全文

　　德國(guó)大眾汽車(chē)公司近日曝出的汽車(chē)尾氣檢測(cè)造假丑聞令人震驚。這一汽車(chē)行業(yè)近年來(lái)最大的丑聞之一不僅促使多國(guó)展開(kāi)對(duì)大眾汽車(chē)的調(diào)查，還波及其他汽車(chē)制造商，甚至引發(fā)人們對(duì)德國(guó)制造行業(yè)信譽(yù)以及整個(gè)清潔柴油車(chē)輛技術(shù)的信任危機(jī)。那么，相關(guān)車(chē)型在國(guó)內(nèi)是否有銷(xiāo)售？ 　　大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）（以下簡(jiǎn)稱...閱讀全文

　　由于消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更理性和謹(jǐn)慎，導(dǎo)致了上半年整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)庫(kù)存高。1～7月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1361.27萬(wàn)輛和1335.33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)0.8%和0.39%。受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱、汽車(chē)消費(fèi)行為改變等因素影響，占據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)最大份額的轎車(chē)銷(xiāo)量近年來(lái)節(jié)節(jié)敗退，甚至成為拖累整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)增...閱讀全文

　　豐田高管日前透露，管理層考慮最終在中國(guó)投產(chǎn)雷克薩斯，但由于中國(guó)車(chē)市增速放緩、日元走軟有利日本制造成本，加上擔(dān)心合資削弱控制權(quán)，至少在2018年之前不準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn)，之后有望迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，雷克薩斯ES和雷克薩斯RX是候選車(chē)型。 　　雷克薩斯國(guó)產(chǎn)2018前無(wú)望 　　日前，豐田兩...閱讀全文