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您當(dāng)前的位置:報(bào)告大廳首頁 >>  行業(yè)分析報(bào)告 >> 客車行業(yè)分析報(bào)告

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,進(jìn)入2025年,中國客車產(chǎn)業(yè)在宏觀政策的有力引導(dǎo)與市場內(nèi)在需求的共同作用下,呈現(xiàn)出清晰的轉(zhuǎn)型軌跡與增長態(tài)勢。產(chǎn)業(yè)格局在“以舊換新”等核心政策的催化下加速調(diào)整,出口市場持續(xù)亮眼,新能源轉(zhuǎn)型深入細(xì)分領(lǐng)域,企業(yè)競爭策略隨之演變,共同勾勒出一幅動(dòng)態(tài)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布...閱讀全文

  九寨溝至綿陽高速公路(九綿高速)作為大九寨旅游環(huán)線的重要組成部分,其限速政策調(diào)整與旅游經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),為客車行業(yè)競爭格局與區(qū)域旅游發(fā)展提供了新的觀察視角。隨著九綿高速測速設(shè)備于11月20日正式啟用,客車通行效率與區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),也為分析客車市場競爭及未來發(fā)展...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,2025年客車行業(yè)在智能化與綠色化轉(zhuǎn)型背景下快速發(fā)展,重點(diǎn)企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展持續(xù)鞏固行業(yè)地位。然而,行業(yè)繁榮背后仍存在監(jiān)管挑戰(zhàn),近期海關(guān)查獲的典型案例再次凸顯了規(guī)范運(yùn)輸?shù)闹匾浴?emsp; 一、客車跨境運(yùn)輸監(jiān)管強(qiáng)化:重點(diǎn)企業(yè)需關(guān)注合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇及消費(fèi)者出行需求持續(xù)釋放,2025年中國客車行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,節(jié)假日短途自駕游成為主流選擇,而政策支持進(jìn)一步激活市場需求。以即將到來的國慶中秋假期為例,全國收費(fèi)公路小客車免費(fèi)通行政策再次引發(fā)關(guān)注,為市場注入活力的同時(shí),也折射...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,當(dāng)一輛客車以100 km/h駛過積水路面,后行李艙能否在30分鐘、1米深浸水測試后依舊保持干燥,已成為2025年主機(jī)廠招標(biāo)的“一票否決”項(xiàng)。最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,全年6米以上客車銷量預(yù)計(jì)突破12萬輛,其中標(biāo)配IP67密封等級+90 dB降噪指標(biāo)的車...閱讀全文

  在2025年,隨著小客車出行規(guī)模的顯著增加,對干線公路網(wǎng)出行距離的研究顯得尤為重要。通過科學(xué)的方法測算小客車的出行距離,能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、出行管理策略研究提供重要支撐。本文以浙江省干線公路網(wǎng)為例,采用基于TransCAD軟件的OD反推方法,通過敏感性分析確定最優(yōu)的OD反推...閱讀全文

  隨著《北京市深化改革提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》的發(fā)布,客車領(lǐng)域成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵著力點(diǎn)。在新能源轉(zhuǎn)型、消費(fèi)升級和技術(shù)迭代的多重推動(dòng)下,2025年北京及周邊地區(qū)的客車市場正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整。本文結(jié)合政策導(dǎo)向與行業(yè)動(dòng)態(tài),解析未來客車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方向,并評估相關(guān)投資潛力。 ...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,——基于申請數(shù)據(jù)的客車需求及政策影響研究  隨著北京市機(jī)動(dòng)車保有量調(diào)控政策持續(xù)深化,2025年首期普通小客車指標(biāo)配置結(jié)果將于6月26日揭曉。最新數(shù)據(jù)顯示,家庭、個(gè)人及單位三類客車指標(biāo)申請總量突破314萬份,反映出市場需求與供給的動(dòng)態(tài)平衡態(tài)...閱讀全文

  2025年,電車行業(yè)在全球范圍內(nèi)持續(xù)蓬勃發(fā)展,尤其在歐洲市場,中國品牌的電車表現(xiàn)尤為突出。4月,比亞迪在歐洲市場的純電車銷量首次超越特斯拉,成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。這一成就不僅標(biāo)志著中國電車品牌在國際市場上的崛起,也預(yù)示著未來電車市場競爭格局的深刻變化。本文將深入分析比亞迪...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,(文章總標(biāo)題包含目標(biāo)關(guān)鍵詞及數(shù)據(jù)導(dǎo)向)  中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國客車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出,隨著全球綠色出行理念的深化和新能源技術(shù)迭代加速,客車行業(yè)正迎來結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型窗口期。作為中國客車行業(yè)的領(lǐng)...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,在行業(yè)變革與政策驅(qū)動(dòng)下,中國客車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深度轉(zhuǎn)型。作為國有控股上市公司,安徽安凱汽車股份有限公司(股票代碼:000868)近期披露的年度報(bào)告顯示,其2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.35億元,同比增長近三成,凈利潤雖僅錄得839萬元,但同比降幅顯著收窄。這一成績...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,全國乘用車3月首半月零售數(shù)據(jù)顯示新能源車市同比增長41%,政策端同步推出每輛8萬元更新補(bǔ)貼加速產(chǎn)業(yè)變革  當(dāng)前全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性升級,中國通過超長期特別國債資金設(shè)立專項(xiàng)補(bǔ)貼機(jī)制,明確對城市公交企業(yè)新能源車輛更新和動(dòng)力電池更換給...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),宇通客車在2025年初的一系列動(dòng)作引發(fā)市場高度關(guān)注。其新增的擔(dān)保進(jìn)展公告顯示,僅2月單月新增擔(dān)保額度即突破1.94億元,同時(shí)銷售業(yè)務(wù)鏈相關(guān)擔(dān)保余額同比顯著攀升。這一系列數(shù)據(jù)背后,折射出行業(yè)復(fù)蘇周期中的競爭壓力與潛在風(fēng)險(xiǎn)交織態(tài)勢。&...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,按動(dòng)力來源的不同,新能源客車可分為純電動(dòng)客車、燃料電池客車、插電式混合動(dòng)力客車等。新能源客車有著很好的政策環(huán)境,技術(shù)的不斷進(jìn)步突破未來市場更加廣闊。以下是2024年新能源客車市場分析。   新能源客車市場...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,純電動(dòng)客車 是一種完全依靠電池提供動(dòng)力的公共交通工具。純電動(dòng)客車主要分為城市公交車和長途以及短途旅游車等類型,比亞迪和宇通客車目前市場占比最大。以下是2024年純電動(dòng)客車市場前景分析。   純電動(dòng)客車...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,輕型客車是一種多功能、實(shí)用性強(qiáng)且經(jīng)濟(jì)高效的交通工具,廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域和場景,以下是2024年輕型客車行業(yè)發(fā)展前景分析。   輕型客車行業(yè)發(fā)展概況   《2024-2029年中國輕型客車行...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,輕型客車包括小型轎車、微型車、MPV、SUV等多種類型的車輛。根據(jù)車輛設(shè)計(jì)和功能的不同,輕型客車可能會(huì)有不同的外觀和配置,以下是2024年輕型客車市場分析。   輕型客車市場分析   《2...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),人們對于快捷、便利的運(yùn)輸需求日益增加。面包車作為一種靈活、高效的運(yùn)輸工具,因其適應(yīng)性強(qiáng)、成本低廉等特點(diǎn),正在受到越來越多消費(fèi)者和企業(yè)的青睞。以下對2024年面包車行業(yè)發(fā)展趨勢分析。   面包車行...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,隨著科技的不斷創(chuàng)新和智能化水平的提升,無人駕駛技術(shù)將為面包車行業(yè)帶來全新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),面包車行業(yè)還應(yīng)該注重服務(wù)品質(zhì)的提升,由傳統(tǒng)的簡單運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)楦邆€(gè)性化、定制化的服務(wù)模式,以迎合消費(fèi)者多樣化的需求。以下對2024年面包車行業(yè)現(xiàn)狀分析。...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和科技的進(jìn)步,面包車行業(yè)政策也將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。未來,政府可能會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)對面包車行業(yè)的監(jiān)管力度,提高政策的針對性和有效性。同時(shí),隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,政府也可能會(huì)出臺(tái)更多支持新能源汽車發(fā)展的政策,推動(dòng)面包車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,大型客車廣泛應(yīng)用于長途客運(yùn)、旅游包車、城際交通等領(lǐng)域。旅游行業(yè)快速發(fā)展下帶動(dòng)大型客車需求持續(xù)上漲。國內(nèi)大型客車市場主要以知名品牌占據(jù)較大市場份額。以下是2024年大型客車市場分析。   大型客車市場占有率...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,小型客車是客車的一個(gè)細(xì)分品類,在國內(nèi)客車銷量下小型客車占據(jù)主要地位。新能源汽車的發(fā)展下新能源小型客車市場呈現(xiàn)快速增長,未來小型客車朝著輕量化方向發(fā)展。以下是2023年小型客車行業(yè)分析。   小型客車行業(yè)分...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,小型客車是乘用車市場中的一個(gè)重要細(xì)分市場,通常包括轎車、多功能車(MPV)和跨界車等車型。小型客車市場處于蓬勃發(fā)展階段,受到新能源汽車的影響市場還有很大發(fā)展空間。以下是2023年小型客車市場分析。   小...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,在直播商店、物流等市場需求的增多下,我國輕型客車市場銷量逐漸增長,預(yù)計(jì)2022年市場規(guī)模將達(dá)到192億元,以下是2022年輕型客車行業(yè)概括及現(xiàn)狀。   輕型客車按照燃料類型可以分為柴油汽車、汽油汽車、普通混合動(dòng)力、插電式...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,客車市場需求的持續(xù)疲軟限制了客車行業(yè)的發(fā)展,今年的相關(guān)數(shù)據(jù)看來新能源客車的表現(xiàn)突出,有望進(jìn)一步回暖市場。國內(nèi)市場持續(xù)低迷行業(yè)或?qū)⑼鶉H轉(zhuǎn)型發(fā)展。以下是2022年客車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。   2022年3月召開的兩...閱讀全文

  新能源客車相比傳統(tǒng)客車,具有價(jià)格實(shí)惠、綠色環(huán)保的優(yōu)勢,與當(dāng)前國際可持續(xù)發(fā)展的理念相吻合而收到廣大國家的喜愛。下面進(jìn)行新能源客車行業(yè)現(xiàn)狀分析。   近年來,新能源客車和國家的相關(guān)補(bǔ)貼政策越來越受到產(chǎn)業(yè)和資本市場的重視,2015年受新能源客車銷量爆發(fā)影響,客車銷量大幅...閱讀全文

  中國客車的產(chǎn)銷量連續(xù)13年位居世界第一,其份額已占世界客車市場份額的49%。全球購買的客車,幾乎有一半是中國制造的;中國客車出口數(shù)量全球第一。下面進(jìn)行客車行業(yè)發(fā)展前景分析。   中國客車企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模在世界客車業(yè)中也名列前茅,截至目前,世界客車銷量前10位的企業(yè),中...閱讀全文

  客車在我國人民的交通出行中扮演著很重要的角色,我國不僅是客車消費(fèi)大國,也是客車生產(chǎn)大國。下面進(jìn)行客車行業(yè)市場規(guī)模分析。   汽車行業(yè)分析表示,隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的快速發(fā)展,發(fā)達(dá)國家汽車市場日趨飽和,但發(fā)展中國家由于國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,其居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)正處于升級階段,...閱讀全文

  2019年1-8月,中國客車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和28.8萬輛,比上年同期分別下降5.9%和3.4%。雖然國內(nèi)客車總量基本平穩(wěn),但客車由傳統(tǒng)燃油車向新能源車升級,帶來單車價(jià)值與單車?yán)麧櫟娘@著提升,客車市場空間仍將迎來較快增長。以下對客車行業(yè)現(xiàn)狀分析。   2014-2017...閱讀全文

  隨著人民幣貶值改善貿(mào)易條件、一帶一路政策拉動(dòng)需求恢復(fù),我國客車市場發(fā)展步入了新常態(tài)。截止2018年1-5月大中客市場共約銷售車輛3.41萬輛,市場處于增長率逐步增長的階段。以下是客車行業(yè)現(xiàn)狀分析。   客車行業(yè)屬于弱周期行業(yè),一定程度上受國家政策的影響。2005-...閱讀全文

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