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行業(yè)排行榜

相關(guān)排行

Vogele福格勒(維特根(中國)機(jī)械有限公司)
福格勒公司是道路攤鋪機(jī)領(lǐng)域的全球市場領(lǐng)軍人,成立于1836年,發(fā)展至今已成為深受各道路施工單位青睞的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者。 從狹窄道路施工到機(jī)場跑道施工,全都輕松搞定:福格勒擁有40款道路攤鋪機(jī),16款熨平板,2款材...
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徐工XCMG(徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司)
徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司(簡稱:徐工機(jī)械,股票代碼:000425.SZ)為徐州工程機(jī)減集團(tuán)有限公司(簡稱:徐工集團(tuán))核心成員企業(yè),是我國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模宏大、產(chǎn)品品種與系列齊全、較具競爭力、影響力和國家戰(zhàn)...
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臨工SDLG(山東臨工工程機(jī)械有限公司)
山東臨工工程機(jī)械有限公司(山東臨工),始建于1972年,是國際化的工程機(jī)械企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、道路機(jī)械及核心關(guān)鍵零部件等系列工程機(jī)械產(chǎn)品。公司先后被授予“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”、“全國重...
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柳工LiuGong(廣西柳工機(jī)械股份有限公司)
廣西柳工機(jī)械股份有限公司是廣西柳工集團(tuán)有限公司核心子企業(yè)。1958年,500多名創(chuàng)業(yè)者從上海和其他地區(qū)來到柳州,在城市西郊“龍騰背”的荒野之地開啟了創(chuàng)業(yè)的漫漫征程! 經(jīng)過多年的努力和創(chuàng)新。從1966年推出第一臺現(xiàn)...
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WIRTGEN維特根(維特根(中國)機(jī)械有限公司)
維特根集團(tuán)是一家專門從事工程機(jī)械的國際性運(yùn)營公司。 維特根集團(tuán)的強(qiáng)大實力源于旗下五大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品牌:維特根(WIRTGEN)、福格勒(V?GELE)、悍馬(HAMM)、克磊鏝(KLEEMANN)和邊寧荷夫(BENNINGHOVEN)。作為...
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山推Shantui(山推工程機(jī)械股份有限公司)
山推工程機(jī)械股份有限公司的前身是成立于1952年的煙臺機(jī)器廠,1966年煙臺機(jī)器廠遷址濟(jì)寧市改名濟(jì)寧機(jī)器廠;1980年,濟(jì)寧機(jī)器廠、濟(jì)寧通用機(jī)械廠和濟(jì)寧動力機(jī)械廠三家企業(yè)合并組建山東推土機(jī)總廠。1993年成立山推工程...
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BOMAG寶馬格(寶馬格(中國)工程機(jī)械有限公司)
BOMAG是一家世界先進(jìn)、規(guī)模較大的壓路機(jī)專業(yè)制造商,提供用于土壤、瀝青和垃圾填埋場的壓實設(shè)備以及穩(wěn)定土路攪拌機(jī)和瀝青路面現(xiàn)場冷再生機(jī)。 BOMAG于1957年成立于德國,至今已擁有2000名遍布世界各地的員工、19個產(chǎn)...
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廈工XGMA(廈門廈工機(jī)械股份有限公司)
廈門廈工機(jī)械股份有限公司(以下簡稱“廈工”),創(chuàng)建于1951年,1993年12月由廈門工程機(jī)械廠改制為上市公司(股票代碼600815)。 廈工擁有廈門、焦作等研發(fā)生產(chǎn)基地,是國家重點生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、小型機(jī)械...
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常林CHANGLIN(中國國機(jī)重工集團(tuán)有限公司)
國機(jī)重工集團(tuán)常林有限公司是大型央企中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬中國國機(jī)重工集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè),始創(chuàng)于1961年, 曾用名林業(yè)部常州林業(yè)機(jī)械廠、常林股份有限公司。公司是國家大型企業(yè)、國家級高新技術(shù)企業(yè)、全...
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SCMC(陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司)
陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司(簡稱“陜建機(jī)股份”)創(chuàng)建于1954年,是我國工程機(jī)械創(chuàng)業(yè)時期8個主要制造廠及全國五大金屬結(jié)構(gòu)廠之一,2004年在上海證券交易所掛牌上市(股票代碼:600984),公司實際控制人為陜西煤業(yè)化...
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三一重工SANY(三一重工股份有限公司)
三一主營業(yè)務(wù)是以“工程”為主題的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、筑路機(jī)械、樁工機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、石油裝備、煤炭裝備、裝配式建筑PC機(jī)械等全系列產(chǎn)品。 在中國,三一建有長沙、...
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路陽(洛陽路通重工機(jī)械有限公司)
洛陽路通重工機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品有:0.6-40噸系列壓路機(jī)、135-220馬力系列平地機(jī)、5-46噸系列液壓挖掘機(jī)、1-6噸裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、瀝青拌合站等系列工程機(jī)械產(chǎn)品。主要產(chǎn)品獲得歐洲CE認(rèn)證,并出口到東南亞、歐洲、非...
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科泰重工KOTAI(青島科泰重工機(jī)械有限公司)
青島科泰重工機(jī)械有限公司成立于2003年8月,是一家致力于筑路機(jī)械與高端結(jié)構(gòu)件研究和制造的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司定位把不斷滿足世界各地客戶的差異化需求,以及用“品質(zhì)指引未來”作為公司的發(fā)展方向。是中國工程...
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CAT卡特(新百麗鞋業(yè)(深圳)有限公司)
CAT鞋也叫catfootwear。公司成立于1904年,出產(chǎn)工業(yè)制造工具和全世界聞名的CAT品牌各類休閑衣服與鞋業(yè)。CAT制造登山鞋、休閑運(yùn)動鞋已經(jīng)有著很長的歷史,其執(zhí)著與粗獷的風(fēng)格品味,可以做為登山和休閑兩者兼得效果的專...
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Dynapac戴納派克(戴納派克(中國)壓實攤鋪設(shè)備有限公司)
戴納派克品牌,是全球知名的壓實攤鋪設(shè)備制造商,制造工廠分布于瑞典、德國、巴西、中國和印度。戴納派克產(chǎn)品的設(shè)計及制造基于80年以上的壓實技術(shù)經(jīng)驗。其產(chǎn)品線包括:壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、路面銑刨機(jī)、輕型壓實及混凝土...
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天順長城(北京天順長城液壓科技有限公司)
北京天順長城液壓科技有限公司是在中國農(nóng)機(jī)院原液壓技術(shù)研究所和工程農(nóng)機(jī)技術(shù)維修所的基礎(chǔ)上創(chuàng)建、由國機(jī)集團(tuán)所屬大型科技企業(yè)中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司控股、經(jīng)北京市科學(xué)技術(shù)委員會認(rèn)證的高新技術(shù)企業(yè)...
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HAMM悍馬(維特根(中國)機(jī)械有限公司)
維特根集團(tuán)是一家專門從事工程機(jī)械的國際性運(yùn)營公司,悍馬公司便隸屬旗下。維特根集團(tuán)在德國設(shè)有5家總廠,在巴西、中國和印度當(dāng)?shù)卦O(shè)有生產(chǎn)工廠,銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。悍馬壓路機(jī)暢銷全球每一個國家,全球眾...
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沃爾沃建筑設(shè)備(沃爾沃建筑設(shè)備(中國)有限公司)
沃爾沃建筑設(shè)備公司作為沃爾沃集團(tuán)成員之一,是全球知名的建筑設(shè)備制造商。主要生產(chǎn)不同型號的挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、自行式平地機(jī)、鉸接式卡車等產(chǎn)品。公司分別在瑞典、德國、波蘭、美國、加拿大、巴西、韓國、中國和...
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山工機(jī)械(卡特彼勒(中國)投資有限公司)
山工機(jī)械作為卡特彼勒戰(zhàn)略性的實用型產(chǎn)品品牌之一,擁有自身的品牌主張、銷售渠道、營銷策略和產(chǎn)品支持體系。2016年,為了進(jìn)一步提升山工機(jī)械品牌的影響力,卡特彼勒為山工機(jī)械品牌背書,將原有山工機(jī)械品牌標(biāo)識變更...
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行業(yè)資訊

2026年3月薄膜上市重點企業(yè)一覽表(薄膜上市重點企業(yè))

薄膜材料作為現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)材料之一,在包裝、電子、新能源、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和新興市場的崛起,薄膜材料的市場需求持續(xù)增長。特別是在包裝領(lǐng)域,隨著消費(fèi)者對食品安全和品質(zhì)要求的提高,高阻隔薄膜等高端包裝材料的需求不斷增加。更多薄膜研究分析內(nèi)容詳見《2023-2028年中國薄膜行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與投資前景調(diào)查研究報告》,報告重點分析了薄膜行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)狀,以及薄膜行業(yè)進(jìn)展與投資機(jī)會,并對薄膜行業(yè)投資前景作了分析研判,是薄膜生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、經(jīng)銷企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握市場機(jī)遇、企業(yè)定位和發(fā)展方向等不可多得的決策參考。2026年3月薄膜上市重點企業(yè)一覽表(薄膜上市重點企業(yè))1、捷佳偉創(chuàng)公司簡介:2007年6月18日,深圳市捷佳偉創(chuàng)微電子設(shè)備有限公司成立。2011年10月26日

阿斯麥加速布局AI芯片市場:拓展光刻技術(shù)與封裝設(shè)備雙引擎

中國報告大廳網(wǎng)訊,隨著全球AI芯片需求激增,荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥正加速推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。通過擴(kuò)大產(chǎn)品線覆蓋先進(jìn)封裝設(shè)備、深化AI技術(shù)應(yīng)用,并持續(xù)升級EUV光刻系統(tǒng),該公司旨在鞏固其在芯片制造領(lǐng)域的核心地位,同時把握未來十年AI芯片市場的增長機(jī)遇。一、擴(kuò)展產(chǎn)品線,進(jìn)軍先進(jìn)封裝市場中國報告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國光刻機(jī)行業(yè)專題研究及市場前景預(yù)測評估報告》指出,阿斯麥計劃突破EUV光刻機(jī)單一賽道,將業(yè)務(wù)延伸至先進(jìn)封裝領(lǐng)域。其核心產(chǎn)品EUV光刻機(jī)已投入數(shù)十億美元研發(fā),下一代系統(tǒng)已接近量產(chǎn),第三代產(chǎn)品也在研發(fā)中。作為臺積電制造全球最先進(jìn)AI芯片的必要設(shè)備,EUV技術(shù)仍是公司基石。與此同時,阿斯麥正開發(fā)用于“粘合”和連接多芯片的先進(jìn)封裝工具,這一技術(shù)對AI芯片及高速存儲器至關(guān)重要。通過布局封裝設(shè)備,公司試圖覆蓋芯片

三桶油漲停背后的能源博弈與市場波動

中國報告大廳網(wǎng)訊,2026年3月2日,中國石油、中國石化、中國海油罕見同步漲停,引發(fā)市場高度關(guān)注。這一歷史性行情與中東地緣沖突升級直接相關(guān),霍爾木茲海峽的運(yùn)輸停滯導(dǎo)致全球能源供應(yīng)鏈承壓,同時貴金屬板塊同步飆升。滬指在個股普跌的背景下逆勢上行,而港股則遭遇顯著回調(diào),凸顯國際市場對地緣風(fēng)險的擔(dān)憂。一、A股分化:滬指上行與個股普跌并存中國報告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國軍工行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與投資前景調(diào)查研究報告》指出,3月2日,上證指數(shù)上漲0.47%,收于11.95元/股,但個股表現(xiàn)呈現(xiàn)極端分化。市場僅1142只個股上漲,94只漲停;相比之下,4282只個股下跌,21只跌停。深成指與創(chuàng)業(yè)板指則分別下跌0.2%和0.49%,科創(chuàng)綜指跌幅超1%。港股市場表現(xiàn)更弱,恒生指數(shù)跌超2%,恒生科技指數(shù)跌幅超3%。二、“三桶油

中東局勢驟變引發(fā)能源市場劇烈震蕩 甲醇強(qiáng)勢上漲尿素承壓下跌

中國報告大廳網(wǎng)訊,2026年3月2日,中東局勢驟變導(dǎo)致全球能源市場劇烈震蕩。伊朗宣布關(guān)閉霍爾木茲海峽引發(fā)原油、黃金等避險資產(chǎn)飆升,國內(nèi)化工期貨出現(xiàn)罕見分化:甲醇主力合約漲停,尿素期貨卻下跌1.14%。這一現(xiàn)象反映了地緣沖突對不同大宗商品供需關(guān)系的差異化影響,同時凸顯了國內(nèi)政策對市場調(diào)控的關(guān)鍵作用。一、中東局勢引發(fā)能源市場劇烈波動中國報告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國尿素行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評估報告》指出,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊于2月28日宣布禁止船只通過霍爾木茲海峽,導(dǎo)致該海峽實際關(guān)閉。作為全球能源運(yùn)輸“咽喉”,霍爾木茲海峽承擔(dān)著20%的原油和35%的甲醇海運(yùn)貿(mào)易量。3月1日,一艘油輪在該海域被擊中沉沒,進(jìn)一步加劇市場恐慌。布倫特原油價格在3月2日早間暴漲13%,突破每桶82美元,黃金等避險資

地緣沖突推動軍工板塊爆發(fā) 軍貿(mào)增量與產(chǎn)業(yè)鏈景氣度成核心驅(qū)動力

中國報告大廳網(wǎng)訊,2026年3月2日早盤,軍工板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢,航天裝備、地面兵裝等細(xì)分領(lǐng)域漲幅領(lǐng)先,中天火箭、觀想科技等個股漲停,中無人機(jī)等多只股票漲幅超10%。中東地區(qū)局勢持續(xù)惡化,美伊沖突引發(fā)全球地緣風(fēng)險升級,疊加行業(yè)自身景氣度回升趨勢,軍工行業(yè)正迎來軍貿(mào)需求擴(kuò)容與產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升的雙重機(jī)遇。一、中東局勢升級催生軍貿(mào)需求增長中國報告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國軍工行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與投資前景調(diào)查研究報告》指出,當(dāng)前中東地區(qū)沖突持續(xù)擴(kuò)大,美伊雙方軍事行動已波及多國,伊朗最高領(lǐng)袖被曝在襲擊中身亡,英國、法國、德國等國明確表示可能采取防御行動。受此影響,沙特、阿聯(lián)酋等國軍費(fèi)支出預(yù)期顯著提升,區(qū)域國家對軍備采購需求激增。數(shù)據(jù)顯示,2024年全球軍貿(mào)市場規(guī)模達(dá)1116億美元,中國占比2.9%(約32億美元),而分析指

中東沖突推升全球軍貿(mào),AI與商業(yè)航天成技術(shù)演進(jìn)新支點

中國報告大廳網(wǎng)訊,2026年2月28日,美伊聯(lián)合軍事行動引發(fā)中東局勢驟然升級,地緣政治風(fēng)險外溢至全球。在此背景下,中小國家加速軍購需求,疊加AI技術(shù)在國防領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)化應(yīng)用深化,推動全球軍貿(mào)市場結(jié)構(gòu)性擴(kuò)容。商業(yè)航天領(lǐng)域迎來密集發(fā)射窗口期,衛(wèi)星與火箭技術(shù)突破進(jìn)一步強(qiáng)化空天信息產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,多重因素共同塑造國防科技產(chǎn)業(yè)新發(fā)展格局。一、中東局勢推動軍貿(mào)市場擴(kuò)容,中國軍工出口迎歷史性機(jī)遇中國報告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國軍工行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與投資前景調(diào)查研究報告》指出,美伊沖突后,中東地區(qū)安全形勢急劇惡化,區(qū)域軍貿(mào)訂單量與安全局勢高度正相關(guān)。1985–2024年數(shù)據(jù)顯示,中東軍貿(mào)進(jìn)口份額占全球26.03%,當(dāng)前緊張態(tài)勢或顯著提升全球軍貿(mào)規(guī)模。中小國家對傳統(tǒng)防空系統(tǒng)的短板認(rèn)知加劇,加速對定向能防空、智能化裝備的采購需求。

煤化工板塊強(qiáng)勢上揚(yáng):地緣沖突與油價攀升驅(qū)動需求擴(kuò)張

中國報告大廳網(wǎng)訊,2026年3月2日早盤,受中東地緣政治沖突及國際油價飆升影響,A股煤化工板塊表現(xiàn)突出,整體漲幅達(dá)2.57%。瀘天化、赤天化、興化股份、藍(lán)焰控股等多只個股強(qiáng)勢漲停,布倫特原油期貨價格更是一度沖高至82.37美元/桶,漲幅達(dá)13.04%。分析指出,地緣局勢升級與能源價格波動正通過多條路徑推動煤化工產(chǎn)業(yè)景氣度提升。一、地緣沖突推升油價,煤化工成本優(yōu)勢凸顯中國報告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國煤化工行業(yè)市場深度研究與戰(zhàn)略咨詢分析報告》指出,中東地區(qū)近期沖突加劇,導(dǎo)致國際原油市場供應(yīng)預(yù)期收緊,布倫特原油期貨價格單日漲幅超13%。原油價格上行直接推高石化產(chǎn)品成本,而煤化工產(chǎn)品與石化路線產(chǎn)品價格趨同的特性,使得煤化工企業(yè)在成本端更具競爭力。隨著石化產(chǎn)品價格隨油價上漲,煤化工企業(yè)盈利空間有望進(jìn)一步擴(kuò)大,

中東沖突推升甲醇市場關(guān)注度 國內(nèi)企業(yè)加速布局綠色甲醇賽道

中國報告大廳網(wǎng)訊,中東地區(qū)地緣沖突引發(fā)全球甲醇供應(yīng)鏈波動,中國作為全球最大甲醇進(jìn)口國,2025年1-11月進(jìn)口量達(dá)1270萬噸,其中70%源自中東地區(qū)。當(dāng)前甲醇現(xiàn)貨價格已上漲30-37.5元/噸,港口市場供應(yīng)緊張情緒加劇。國內(nèi)企業(yè)正通過技術(shù)升級和產(chǎn)能擴(kuò)張應(yīng)對潛在缺口,同時加速綠色甲醇賽道布局,預(yù)計到2030年全球需求將增長百倍以上。一、中東地緣沖突加劇甲醇進(jìn)口承壓中國報告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國甲醇行業(yè)專題研究及市場前景預(yù)測評估報告》指出,中東局勢升級直接沖擊中國甲醇進(jìn)口通道。2025年數(shù)據(jù)顯示,伊朗占據(jù)中國甲醇進(jìn)口的60%,中東地區(qū)整體供應(yīng)占比接近70%。截至2026年2月底,中東主要出口國本月裝船量同比減少15.7萬噸,降幅達(dá)36.34%。若沖突持續(xù),3月裝運(yùn)量或延續(xù)下降趨勢,疊加霍爾木茲海峽運(yùn)

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