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行業(yè)排行榜
上海臨港(上海臨港控股股份有限公司)
上海臨港松江科技城投資發(fā)展有限公司秉承臨港集團(tuán)“科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者、區(qū)域轉(zhuǎn)型和城市更新的建設(shè)者”的使命,深耕松江二十余年推進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和城市空間的更新改造。2006年,臨港集團(tuán)和松江區(qū)較早...
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中關(guān)村發(fā)展(中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)股份有限公司)
中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)股份有限公司成立于2010年。自成立以來(lái),集團(tuán)始終秉持“以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體為中心、與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體共成長(zhǎng)”企業(yè)宗旨,圍繞科技成果轉(zhuǎn)化的全生命周期,著力完善股權(quán)投資、債權(quán)融資、共性技術(shù)、園區(qū)運(yùn)營(yíng)等主...
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張江高科(上海張江高科技園區(qū)開(kāi)發(fā)股份有限公司)
上海張江高科技園區(qū)開(kāi)發(fā)股份有限公司于1996年4月在上海證券交易所正式掛牌上市,系采用公開(kāi)募集方式設(shè)立的股份制上市公司。公司簡(jiǎn)稱;張江高科,股票代碼600895。 作為上海科創(chuàng)中心建設(shè)核心區(qū)的重要上市開(kāi)發(fā)主體,張...
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星河產(chǎn)業(yè)(深圳市星河產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司)
星河產(chǎn)業(yè)集團(tuán),國(guó)內(nèi)知名的產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)商,是國(guó)內(nèi)大型綜合性投資集團(tuán)——星河控股集團(tuán)旗下的專業(yè)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)公司,致力成為產(chǎn)業(yè)內(nèi)核塑造者,以“產(chǎn)·城·融·投”創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,陪伴企業(yè)更好成長(zhǎng),鑄就創(chuàng)新...
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東湖高新(武漢東湖高新集團(tuán)股份有限公司)
武漢東湖高新集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東湖高新集團(tuán)”)成立于1993年,1998年在上海證券交易所上市(證券代碼600133);2011年6月,湖北省聯(lián)合發(fā)展投資集團(tuán)有限公司控股東湖高新集團(tuán)。公司業(yè)務(wù)廣泛分布于湖北、...
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中新CSSD(中新蘇州工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)集團(tuán)股份有限公司)
中新蘇州工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱中新集團(tuán))由中國(guó)、新加坡兩國(guó)政府于1994年8月合作設(shè)立,作為園區(qū)開(kāi)發(fā)主體和中新合作載體,為蘇州工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。2019年,中新集團(tuán)在上海證券交易所掛...
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中電光谷(武漢光谷聯(lián)合集團(tuán)有限公司)
中電光谷聯(lián)合控股有限公司(簡(jiǎn)稱“中電光谷”,股份代碼:00798HK)組建于2004年,是香港聯(lián)交所主板上市(2014年)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)集團(tuán)。大股東為中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(中央直接管理的以網(wǎng)信事業(yè)為核心主業(yè)的中央企...
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中南高科(江蘇中南建設(shè)集團(tuán)股份有限公司)
中南高科成立于2015年,緊跟“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議,以新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展為基礎(chǔ),以產(chǎn)業(yè)資源導(dǎo)入與產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,賦能優(yōu)秀企業(yè)與企業(yè)家,致力于打造集產(chǎn)業(yè)研究策劃、產(chǎn)業(yè)資源導(dǎo)入及產(chǎn)業(yè)園綜...
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行業(yè)資訊

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)致海運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)巨震

中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,中東地緣沖突持續(xù)升級(jí),全球海運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)正經(jīng)歷歷史性震蕩。隨著美伊局勢(shì)惡化,多家國(guó)際保賠協(xié)會(huì)宣布自2026年3月5日起暫停海灣地區(qū)船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保,導(dǎo)致該區(qū)域航運(yùn)成本飆升,貿(mào)易通道面臨重大風(fēng)險(xiǎn)敞口。中國(guó)作為全球海運(yùn)貿(mào)易大國(guó),正通過(guò)特殊風(fēng)險(xiǎn)保障機(jī)制應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),但地緣政治帶來(lái)的保險(xiǎn)定價(jià)難題仍懸而未決。一、戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)加劇引發(fā)保險(xiǎn)市場(chǎng)連鎖反應(yīng)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)航運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評(píng)估報(bào)告》指出,海灣地區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)集體停售源于地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的不可量化性。截至2026年3月3日,包括嘉德保險(xiǎn)、輪船互助保賠協(xié)會(huì)在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)宣布取消伊朗水域及周邊區(qū)域的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保障。業(yè)內(nèi)人士分析,這類高尾部風(fēng)險(xiǎn)違背傳統(tǒng)保險(xiǎn)的大數(shù)法則,當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)正相關(guān)性時(shí),保險(xiǎn)公司無(wú)法通過(guò)分散機(jī)制控制損失。數(shù)

廣深港高鐵跨境客流突破550萬(wàn)人次 助推大灣區(qū)融合與國(guó)際交流

中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,2026年1月至2月期間,廣深港高鐵累計(jì)運(yùn)送跨境旅客558.06萬(wàn)人次,成為粵港澳大灣區(qū)交通一體化與國(guó)際交流加速的重要見(jiàn)證。春運(yùn)期間,該線路以高頻次班次和“公交化”運(yùn)營(yíng)模式,顯著提升了區(qū)域互聯(lián)互通效率,同時(shí)為即將舉辦的APEC深圳會(huì)議提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。一、春運(yùn)期間高頻班次助力跨境流動(dòng)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)高鐵行業(yè)項(xiàng)目調(diào)研及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)評(píng)估報(bào)告》指出,廣深港高鐵在2026年前兩個(gè)月的跨境旅客運(yùn)輸中表現(xiàn)亮眼,雙向客流達(dá)288.82萬(wàn)人次(內(nèi)地發(fā)往香港)和269.24萬(wàn)人次(香港發(fā)往內(nèi)地),雙向流動(dòng)趨于均衡。春運(yùn)期間,列車日均開(kāi)行382列,高峰時(shí)段每小時(shí)達(dá)30列,平均2分鐘一班,形成高頻次、高密度的運(yùn)營(yíng)模式,大幅縮短廣深港三地時(shí)空距離,加速大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”融合進(jìn)程。二

2026春節(jié)消費(fèi)維權(quán)報(bào)告:交通出行成最大痛點(diǎn),多領(lǐng)域服務(wù)待提升

中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,中消協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2026年春節(jié)假期(2月15日至23日)期間,全國(guó)消費(fèi)維權(quán)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)信息量達(dá)14,109,158條,日均約156.8萬(wàn)條。其中,交通出行、景區(qū)管理、住宿履約及用餐服務(wù)成為消費(fèi)者吐槽的高發(fā)領(lǐng)域,負(fù)面敏感信息占比達(dá)9.23%。監(jiān)測(cè)期內(nèi)共收集到1,301,570條維權(quán)類負(fù)面信息,反映出春節(jié)消費(fèi)市場(chǎng)在高峰壓力下仍需加強(qiáng)服務(wù)保障與權(quán)益保護(hù)。一、交通出行成維權(quán)焦點(diǎn):搶票難與超載問(wèn)題頻發(fā)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資前景調(diào)查研究報(bào)告》指出,監(jiān)測(cè)期內(nèi)交通出行相關(guān)負(fù)面信息達(dá)455,228條,占全部吐槽類信息的34.98%,日均信息量超5萬(wàn)條。2月15日返鄉(xiāng)潮與2月23日返程高峰期間,單日負(fù)面信息量峰值分別達(dá)7.9萬(wàn)條,消費(fèi)者集中反映搶票難、列車超載滯留及自駕

中國(guó)入境游復(fù)蘇與免簽政策優(yōu)化路徑探析

中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,2026年3月最新數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)自2025年實(shí)施多項(xiàng)入境游便利化政策以來(lái),免簽入境外國(guó)人已突破3000萬(wàn)人次,政策紅利顯著推動(dòng)旅游市場(chǎng)復(fù)蘇。然而,部分目標(biāo)客群對(duì)政策認(rèn)知不足,疊加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇,入境游發(fā)展?jié)摿θ源尫?。本文聚焦政策成效、現(xiàn)存問(wèn)題及優(yōu)化方向,探討如何進(jìn)一步激活中國(guó)入境游市場(chǎng)活力。一、免簽政策成效與認(rèn)知斷層并存中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告》指出,2025年至今,中國(guó)通過(guò)擴(kuò)大免簽國(guó)范圍、延長(zhǎng)過(guò)境免簽時(shí)限等舉措,推動(dòng)入境游加速回暖。數(shù)據(jù)顯示,免簽入境人數(shù)已超3000萬(wàn)人次,政策覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)容。但調(diào)研顯示,近八成歐美游客及當(dāng)?shù)芈眯猩缟形闯浞至私猬F(xiàn)有免簽政策,尤其是240小時(shí)過(guò)境免簽、單方免簽等具體條款在海外宣傳力度不足,導(dǎo)致政策紅利未

地緣沖突強(qiáng)化油運(yùn)周期動(dòng)能,VLCC運(yùn)價(jià)創(chuàng)歷史新高

中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,在地緣沖突與行業(yè)集中度提升的雙重推動(dòng)下,全球油輪運(yùn)輸市場(chǎng)近期呈現(xiàn)顯著變化。2026年3月1日當(dāng)周,超大型油輪(VLCC)一年期租金突破10萬(wàn)美元/天,TD3C即期運(yùn)價(jià)逼近20萬(wàn)美元/天的歷史峰值,行業(yè)格局正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性重塑。一、地緣沖突成為油運(yùn)周期主導(dǎo)因素中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)油輪行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資前景調(diào)查研究報(bào)告》指出,地緣政治緊張局勢(shì)持續(xù)影響油運(yùn)市場(chǎng),伊朗地緣沖突加劇了原油運(yùn)輸?shù)牟淮_定性,進(jìn)一步強(qiáng)化了油運(yùn)周期的動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示,2026年油輪龍頭企業(yè)的利潤(rùn)有望突破歷史紀(jì)錄,反映出地緣風(fēng)險(xiǎn)對(duì)運(yùn)價(jià)的持續(xù)提振作用。二、行業(yè)集中度提升重塑運(yùn)價(jià)形成機(jī)制海外船東通過(guò)整合資源,推動(dòng)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)從分散走向“準(zhǔn)聯(lián)盟化”結(jié)構(gòu)。由頭部船東與貿(mào)易商組成的類聯(lián)盟已控制超過(guò)全球1/4的VLCC運(yùn)力,

滬深上市公司2026年3月2日重要公告動(dòng)態(tài)概覽

中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,2026年3月2日,滬深兩市多家上市公司集中發(fā)布重要公告,涵蓋戰(zhàn)略投資、業(yè)績(jī)表現(xiàn)、股權(quán)變動(dòng)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提示等多個(gè)領(lǐng)域,反映出當(dāng)前資本市場(chǎng)活躍的動(dòng)態(tài)格局。從公告內(nèi)容看,新能源、半導(dǎo)體、人工智能等領(lǐng)域的布局成為焦點(diǎn),同時(shí)部分企業(yè)通過(guò)股權(quán)調(diào)整、回購(gòu)計(jì)劃等舉措回應(yīng)市場(chǎng)關(guān)切。一、新能源領(lǐng)域加速布局,電解液與儲(chǔ)能項(xiàng)目成投資熱點(diǎn)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資前景調(diào)查研究報(bào)告》指出,永太科技擬投資5億元在江蘇濱海建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰電池電解液項(xiàng)目,進(jìn)一步擴(kuò)大其新能源材料產(chǎn)能。金時(shí)科技則宣布投資約5億元建設(shè)廣東200MW/400MWh電化學(xué)獨(dú)立儲(chǔ)能電站,瞄準(zhǔn)新型電力系統(tǒng)需求。兩家公司均通過(guò)加碼新能源賽道,強(qiáng)化在細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。二、資本市場(chǎng)動(dòng)作頻繁,H股上市與并購(gòu)重組同步推進(jìn)天

地緣政治推升能源與航運(yùn)股 油價(jià)飆漲疊加集運(yùn)指數(shù)漲停

中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,2026年3月2日,全球能源與航運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)劇烈波動(dòng)。中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海油三大巨頭(“三桶油”)A股集體漲停,創(chuàng)近十年新高,同時(shí)集運(yùn)指數(shù)(歐線)主力合約漲停,航運(yùn)板塊多股封板。這一系列異動(dòng)與中東地緣政治沖突升級(jí)密切相關(guān),霍爾木茲海峽關(guān)閉引發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),疊加國(guó)際航運(yùn)巨頭調(diào)價(jià),成為推升能源及航運(yùn)板塊的核心動(dòng)力。一、地緣政治沖突加劇,原油價(jià)格飆漲推高“三桶油”中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)航運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評(píng)估報(bào)告》指出,受伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽影響,全球約20%的石油運(yùn)輸受阻,國(guó)際原油價(jià)格應(yīng)聲上漲。截至3月2日收盤,WTI原油上漲超8%,布倫特原油漲超9%,柴油期貨漲幅更達(dá)17%。受此影響,“三桶油”A股集體漲停,中國(guó)石油A+H股總市值重返2萬(wàn)億元上方,創(chuàng)

阿曼海域油輪遇襲:無(wú)人快艇襲擊致船員傷亡及貨輪嚴(yán)重受損

中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年3月2日,一艘懸掛馬紹爾群島國(guó)旗的油輪在阿曼海域遭襲,引發(fā)國(guó)際關(guān)注。襲擊事件造成一名船員死亡,貨輪主機(jī)艙損毀,多國(guó)救援力量迅速介入,區(qū)域安全機(jī)制隨即啟動(dòng)。此次事件凸顯了海上航行安全面臨的新型威脅,也反映了多國(guó)協(xié)同應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。一、事件經(jīng)過(guò)與損失中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)快艇行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告》指出,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日,名為“MKDVYOM”的油輪在距離阿曼首都馬斯喀特海岸約52海里處遭遇襲擊。一艘無(wú)人快艇突然發(fā)起攻擊,導(dǎo)致油輪主機(jī)艙起火爆炸。該油輪當(dāng)時(shí)載有約59463噸貨物,爆炸事故造成1名印度籍船員不幸身亡,其余20名船員(包括16名印度籍、4名孟加拉國(guó)籍和1名烏克蘭籍)緊急撤離。二、緊急救援與船員撤離在阿曼海上安全中心的協(xié)調(diào)下,油輪上的全

報(bào)告
研究報(bào)告
分析報(bào)告
市場(chǎng)研究報(bào)告
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
投資咨詢
商業(yè)計(jì)劃書
項(xiàng)目可行性報(bào)告
項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告
資金申請(qǐng)報(bào)告
ipo咨詢
ipo一體化方案
ipo細(xì)分市場(chǎng)研究
募投項(xiàng)目可行性研究
ipo財(cái)務(wù)輔導(dǎo)
市場(chǎng)調(diào)研
專項(xiàng)定制調(diào)研
市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)研
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)研
消費(fèi)者調(diào)研
數(shù)據(jù)中心
產(chǎn)量數(shù)據(jù)
行業(yè)數(shù)據(jù)
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